?

Log in

No account? Create an account
Previous Entry Share Next Entry
От Пекина до Лондона: Китай строит железную дорогу
aram_hakopian
http://regnum.ru/news/polit/2058516.html

....Китай увлеченно вспоминает историю. Не случайно государственное агентство «Синьхуа» пишет 19 января о городке Ардебиль на севере Ирана, где любознательный турист может взглянуть на древнюю коллекцию китайского сине-белого фарфора. Читателю напоминают про торговые караваны, следовавшие из Китая времен династии Юань (1271−1368 гг. н. э.) в Европу через Персидский залив и иранские города Шираз и Исфахан. Призыв к исторической памяти обусловлен тем, что Поднебесная планирует построить из Синьцзяна в Тегеран высокоскоростную железнодорожную магистраль (ирано-китайский участок — 3,2 тыс. километров), которая затем последует в Турцию и Болгарию. Соответствующее предложение поступило от China Railway Construction Corp в ноябре 2015 г....

По словам старшего инженера проекта Мустафы Бабала, конечная цель железнодорожной ветки — объединение Пекина и Лондона межконтинентальной сетью дорог. «Четыре из пяти строящихся линий свяжут Анкару с различными турецкими городами. А что касается пятой линии, то она будет проложена из Грузии в Анкару. Линии между Анкарой и Стамбулом будут подведены через Босфор к границе с Болгарией, чтобы затем пройти по всей Европе вплоть до Лондона», — цитирует Бабала агентство «Синьхуа». Эксперт оценивает бюджет стройки в $75 млрд.
Впрочем, для китайцев эта сумма — не траты, а инвестиции, которые «отобьются» менее чем через десятилетие. Британская Financial Times поет Си Цзиньпину дифирамбы, сравнивая Шелковый путь с американским «планом Маршалла»,

Подробности: http://regnum.ru/news/polit/2058516.html Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА REGNUM.